进口儿童安全座椅超三成不合格 环球娃娃以真车碰撞为好座椅建立标准

日期:2017-07-21首页 > 最新资讯 > 进口儿童安全座椅超三成不合格 环球娃娃以真车碰撞为好座椅建立标准

近年来,在社会各界的科普与倡导,以及部分地区颁布法令强制要求下,汽车儿童安全座椅在国内的使用率明显上升。许多家长在选择产品时,通常会把进口品牌作为第一选择,认为产品品质更有保障。然而近日央视发布一则新闻,揭露了进口儿童安全座椅存在诸多质量问题,扭转了人们以往的认知。


据央视《每周质量报告》报道,国家质检总局日前公布了2016年进口儿童汽车安全座椅检验情况白皮书,对83批产品抽样送实验室检测,检出不合格27批,涉及产品2.5万台,不合格率为32.53%。涉及不合格项目包括燃烧性能、抗腐蚀性能、动态试验不合格等。除此之外,其他不合格原因主要是产品标识标签、说明书存在问题,以及产品本身在运输过程中存在破损。




进口儿童安全座椅被爆质量问题已并非首次,与此相反,近些年国产儿童安全座椅正在迅速崛起,在技术实力上已有赶超之势,并且中国已经成为世界上规模较大的儿童安全座椅制产地之一,几乎所有的国外品牌都与中国的制造商有合作。

2015年9月1日,国家质检总局将儿童汽车安全座椅产品纳入强制性3C认证,所有儿童安全座椅产品未经3C认证,不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。

但是消费者也需要明确,3C只是安全座椅行业的准入门槛。每一位家长都希望更够给孩子优秀的产品,以及安全的保护。那么,在3C认证和欧洲ECEC标准之上,爸爸妈妈们就更要擦亮眼睛了。



globalkids环球娃娃是行业内仅少数获得过ISO/TS16949认证

国内市场进入优胜劣汰的洗牌期,以环球娃娃为代表的一批优质企业在竞争中脱颖而出,形成一定影响力。

环球娃娃是国内较早通过3C认证的儿童安全座椅品牌之一,以汽车行业的标准制造儿童安全座椅,独创“汽车制造厂真车碰撞+ C-NCAP白车测试+ ECE欧标/3C台车实验”三重测试体系。

在材料方面,环球娃娃也严格遵守汽车行业标准,这是任何婴童制造商无法企及的高度。



中央电视台特别披露的关于安全座椅阻燃的重要性,环球娃娃也始终坚持比3C更高的标准,将安全座椅燃烧对孩子造成伤害的风险降低为零!



汽车行业A级阻燃标准是面料绝不可以烧燃起来。


腐蚀意味着安全座椅的功能件和调节机构可能过早的实效,环球娃娃以高出欧洲ECE和中国3C标准2倍的测试,为安全座椅的高性能保驾护航。



基于如此过硬的技术实力,环球娃娃得以击败一众国内外儿童安全座椅品牌,成为中国汽车技术研究中心C-NCAP真车碰撞测试的合作儿童安全座椅品牌。作为国产儿童安全座椅中的佼佼者,环球娃娃用实力说话,打破了“进口儿童安全座椅比国产品牌安全”的认知。


在动态试验上,环球娃娃通过的C—NCAP真车碰撞选型标准,全面击败了国际上通用的儿童约束系统(CRS)评价。首先,C—NCAP真车碰撞选型连续碰撞3次,成绩更加真实靠谱;而CRS只碰撞一次,成绩的偶然性非常大。C—NCAP真车碰撞选型规定各项指标数据偏差不得超过±5%,确保产品一致性、保护稳定性;而CRS通常选取一台精加工的产品去测试,大货的品质无从保证。此外,在碰撞试验要求上,C—NCAP真车碰撞选型也比CRS更严格,且标准更高。




公安部曾对环球娃娃儿童安全座椅进行碰撞测试,在严格控制的实验条件下,模拟50公里/小时车速发生碰撞,最终数据显示,各项安全指数均符合要求,假人的头部未发生较大的位移、胸部加速度也在安全范围之内。



凭借过硬品质,环球娃娃多次上央视红榜,作为示范产品登陆CCTV2大型互动求证节目《是真的吗》,解析儿童安全座椅重要性。此前,央视新闻频道《朝闻天下》栏目针对儿童安全座椅质量问题进行过专题报道,记者在网上随机购买了四款汽车儿童安全座椅,拿到上海机动车检测中心碰撞实验室进行检测,环球娃娃产品再度通过测试,质量合格。



除了在产品安全性能上完胜部分进口品牌,以环球娃娃为代表的国产儿童安全座椅在中国汽车适配性上也展现出天然的优势。3C是按照中国儿童的体型和尺寸等中国国情制定的,而一部分海淘儿童安全座椅并不能达到我国的3c标准,产品出现无法安装甚至种种安全问题。

更为重要的是,环球娃娃具有中国三大汽车集团原装儿童安全座椅强大的技术优势和对汽车安全的深刻理解。同时更有友C-NCAP这个大平台,完成了1200多车次的真车碰撞试验,基本覆盖中国大部分车型。无意成为市场上最适配汽车的儿童安全座椅。

儿童安全座椅对保护儿童乘车安全起着重要的作用,使用不良产品结果适得其反,甚至可能会造成比不使用安全座椅更大的伤害。

专家提醒,消费者在选购时要认准符合我国国标的产品,在此基础上选择更符合汽车安全标准的产品,这才是对孩子最大的关爱。



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